Desde el 1 de enero de 2020.

Se calcula que estos nueve impuestos recaudarán $1.7 mil millones al año para Illinois. Los que compren auto nuevo son los más afectados.

Hay tres impuestos más en espera hasta que comiencen las nuevas operaciones de juego. En total, los 20 aumentos de impuestos y tarifas ya están en su lugar, a punto de comenzar y al acecho sacarán $4.6 mil millones más de la economía y los bolsillos de los contribuyentes.

Son varios las áreas afectadas como los que compran por internet, o los que son propietarios de playas de estacionamientos. Estos son los nueve impuestos que han causado controversia:

Licencia para legalizar marihuana recreacional

Nuevo impuesto en legalizar marihuana recreacional

Expansión de impuesto a la venta por internet

Incremento de impuestos a la venta de vendedores lejanos

$50 incremento en cuota de registro de vehículos

$237.50 incremento en cuota de registro de vehículos eléctricos

$100 incremento en cuota de registro de camiones

Incremento de impuesto a las playas de estacionamientos

Impuesto a intercambio de vehículos viejos para usarlo como crédito para comprar uno nuevo

Playas de estacionamiento

Los propietarios se quejan porque ya pagan impuestos sobre la propiedad y sobre la renta que obtienen. Ahora según la nueva ley, el impuesto es del 9% en los espacios que se alquilan por mes o por año. Si una persona pagara $60 al mes para alquilar una plaza de estacionamiento, el impuesto especial agregaría otros $5.40 al mes a la factura. Adicionalmente, se aplica un impuesto del 6% a los espacios que se pagan por hora, día o semana.

Al comprar carro

El impuesto sobre el intercambio es una política fiscal particularmente mala y no puede justificarse como otra cosa que no sea un acaparamiento de ingresos. El dinero ni siquiera está destinado a las carreteras.

El estado actualmente no recauda ningún impuesto sobre las ventas sobre el valor de intercambio de un automóvil, que actuó como crédito para la compra de un nuevo vehículo. El impuesto a las ventas solo se aplica a la diferencia entre el valor de intercambio y el precio de compra del vehículo nuevo, evitando que los residentes tengan que pagar el impuesto a las ventas primero cuando un vehículo se compró nuevo y luego una segunda vez cuando se cambió. Después del 1 de enero ese vehículo de intercambio será gravado dos veces.

Cualquier valor de canje es superior a $10,000 estará sujeto a la carga total de impuestos estatales y locales sobre las ventas, que es más alta en Chicago con 10.25%. Se espera que el impuesto les cueste a los habitantes de Illinois $ 60 millones.

Los concesionarios de automóviles del estado están molestos por el efecto amortiguador que esto puede tener en las ventas de automóviles y han llamado la atención sobre el aspecto de la doble imposición.

Ejemplo clarificador

Si canjea un automóvil valorado en $20,000 antes del 30 de diciembre para comprar un vehículo de $35,000, pagará $1,311 en impuestos sobre las ventas, que fue solo por el valor del automóvil nuevo por encima del valor de intercambio. Pero esa misma transacción le costará $2,185 después del 1 de enero.