Demócratas de Illinois y nuevo gobernador de acuerdo.
"Las familias trabajadoras en todo Illinois merecen un aumento", dijo la portavoz de Pritzker, Jordan Abudayyeh, en un comunicado, tras votarse favor de la medida en el Senado estatal.
"Después de años de discusión, debate y demora, el gobernador Pritzker espera unirse a los trabajadores, empresas y otras partes interesadas para apoyar un proyecto de ley que elevará el salario mínimo a $15 por hora", dijo el portavoz del nuevo gobernador. También dijo que esta nueva administración los trabajadores menores de 18 años deberían tener un salario
mínimo más bajo.
Y es que la tarde del miércoles un comité del Senado controlado por los demócratas aprobó el miércoles un aumento en el salario mínimo del estado a $15 por hora, pero el patrocinador se opuso a pedir un voto de piso inmediato a pesar de la presión del nuevo gobernador demócrata para que le enviara la legislación dentro de dos semanas. De acuerdo a este nuevo proyecto por aprobarse, se elevaría el salario mínimo de $8.25 de Illinois a $15 para el año 2025.
En estos momentos, a los trabajadores se les paga un salario mínimo de $8.25 la hora para todo 2019. Pero en enero de 2020, el salario mínimo aumentaría en un dólar; y para julio de 2020, el salario sería aumentado por otro dólar, a $10 por hora.
A partir de entonces, el salario mínimo se incrementará en un dólar por año, hasta que alcance los $15 en 2025.
El Comité Ejecutivo del Senado estatal aprobó el plan de seis años 13-6, estableciéndolo para una votación en el Senado que los demócratas controlan 40-19. Pero la líder de la mayoría, Kimberly Lightford, dijo que reconocía las preocupaciones de los republicanos sobre los costos no solo para el sector privado sino también para el gobierno estatal, que debe cubrir los salarios de los trabajadores públicos en lugares como universidades e instalaciones privadas financiadas con dólares de Medicaid.
El gobernador JB Pritzker, quien hizo campaña por el salario mínimo de $15, dijo que quiere firmar un proyecto de ley antes de presentar su plan presupuestario el 20 de febrero. Miembros del personal asistieron a la audiencia para tranquilizar a los legisladores, el gobierno entiende los costos involucrados y La voluntad del gobernador de cubrirlos.
Eso significa que la puerta aún está abierta para un compromiso propuesto por la Asociación de Comerciantes de Venta al por menor de Illinois en la que una escala escalonada incluiría salarios diferentes para los diferentes costos de vida en todo el estado.
Citando un estudio realizado por el Instituto de Política Económica de Illinois, Michael Carringan, presidente de la AFL-CIO de Illinois y sin fines de lucro con sede en La Grange, dijo que un aumento del salario mínimo beneficiaría a 1,4 millones de trabajadores, o casi una cuarta parte de la fuerza laboral del estado. El estudio sostiene que beneficiaría a la economía de Illinois con una suma de $19 mil millones al año y produciría $380 millones en nuevos ingresos fiscales estatales.
Pero las pequeñas empresas con márgenes reducidos siguen siendo la principal preocupación para los republicanos. El plan de Lightford incluye un crédito de retención de impuestos para empresas de 50 o menos empleados que comienza con un 25 por ciento y disminuye hasta que termina en 2026, momento en el cual solo los empleadores con cinco o menos trabajadores tendrían un crédito del 5 por ciento, el nivel de 2025.
Por otro lado, la Cámara de QuadCities encuestó a un par de cientos de sus miembros comerciales con ubicaciones en Illinois, y el 86 por ciento dijo que habría un impacto negativo en su negocio si se aprobara la factura del salario mínimo. En esa misma encuesta, el ochenta y dos por ciento se opuso a aumentar el salario mínimo a $15.
Para acudir a las cortes de inmigración.
En Chicago y otras ciudades recibieron estas notificaciones para supuestamente presentarse el 31 de enero y alarmaron a la comunidad.
La denuncia la hizo Asociación Americana de Abogados de Inmigración (AILA) pues varios de sus clientes los contactaron por los avisos y cuando ellos llamaron a las Cortes se encontraron con que sus clientes no estaban programados para una cita.
La alerta es porque comparecer sin ser llamados puede exponerlos a que agentes de ICE que paran en las Cortes los vayan a detener y preguntar por sus estatus migratorios, exponiéndolos a un proceso de deportación.
Estos avisos de comparecencia (NTA, por su sigla en inglés) para presentarse a una corte de inmigración, al parecer, fueron enviados antes del cierre del gobierno. El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) emitió el mismo día un comunicado en el que indicó que el cierre parcial de la Administración durante 35 días generó unos problemas que derivaron en un “desbordamiento inesperado” de individuos que se podrían presentar en la corte.
Los avisos incorrectos se habrían originado tras los cambios en la emisión de la NTA, que antes se enviaban con una fecha por determinar y que ahora deben tener una fecha exacta, por orden de la Corte Suprema federal.
Los problemas abarcaron las cortes con mayores retrasos, como California, Texas, Chicago y Miami, entre otros.
Laura Lynch, consejera de AILA, aseguró que recibieron más de 1.000 reportes de avisos de comparecencia falsos. Los inmigrantes con casos en Atlanta, Los Ángeles y Chicago fueron de los más afectados.En San Francisco, las líneas de personas con citaciones rodearon el edificio de la corte, advirtió Lynch.
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DACA PODRÁN RENOVAR HASTA OCTUBRE. A pesar de la nueva campaña del fiscal general de Texas, Ken Paxton, que pidió a un juez federal anular las protecciones, dijo el abogado y “Dreamer” Luis Cortés. La orden nacional del Noveno Circuito de Apelaciones es válida y es la que válida.
Mujer dio a luz en el autobús de la CTA en Chicago.
Guadalupe Lara dio a luz a su hija, Samantha, el miércoles en un autobús cuando se dirigía al hospital.
El hecho ocurrió en el lado suroeste de la ciudad en circunstancias que la hispana Guadalupe Lara se dirigía al hospital porque empezó a sentir contracciones.
De acuerdo a versiones de los protagoistas, Guadalupe y Eduardo Lara acababan de dejar a sus hijos en la escuela cuando mamá comenzó a sentir contracciones severas.
Como no tienen automóvil, ambos decidieron subirse a al autobús No. 9 en dirección norte, camino al hospital. Sin embargo, mamá no pudo esperar.
El conductor del autobús se detuvo en West Cermak Road y South Ashland Avenue y pidió una ambulancia.
Pero ella ya no pudo esperar y entró en plena labor en el autobús. El papá estaba muy nervioso por lo que le pidió ayuda a otro pasajero que fue quien finalmente ayudó en el parto. El conductor sacó a todos los pasajeros del autobús.
Cuando llegaron los paramédicos, Guadalupe Lara ya estaba abrazando a su hija, a la que llamaron Samantha.
Samantha nació pesando 7 libras y 7 onzas, y Guadalupe estaba bien el miércoles por la noche en el Hospital de la Universidad de Illinois, donde fue llevada para ser atendida.
Dijeron residentes de Gurnee y Waukegan.
En sendas reuniones los pobladores dijeron que su salud corre peligro porque están siendo expuestos a las emisiones de óxido de etileno de la planta Vantage, reportó el New Sun.
El diario informó que en ambas ciudades se realizaron reuniones con los residentes. Una de ellas se realizó en la Junta de Gurnee Village, donde una multitud llenó cerca de dos tercios de la sala de reuniones el lunes por la noche. La otra reunión se realizó en las cámaras del consejo del Ayuntamiento de Waukegan por razones similares, reportó el Sun News.
De acuerdo a esta publicación, ambos grupos estaban allí para expresar su preocupación por la calidad del aire y los peligros para la salud, incluido el cáncer, de la sustancia química y pidieron a los gobiernos de las dos ciudades que desempeñen un papel más importante en el monitoreo de las emisiones.
“También conocido como EtO, el óxido de etileno se usa para esterilizar equipos médicos en una planta de Vantage en Gurnee, así como en una instalación de Medline en Waukegan”, dice el reportaje del diario que citó a una residente llamada Elizabeth Theis, quien dijo en la reunión de Gurnee, que ella y sus hijos viven a pocas cuadras de la planta Vantage, que se encuentra al noreste de Delany Road y la Ruta 41.
Theij dijo que tanto la Agencia de Protección Ambiental federal como la estatal ya han "decepcionado" y que es "muy preocupante" que los funcionarios "no puedan proteger la seguridad de nuestra propia comunidad"."No queremos EtO en el pueblo, y la respuesta que estamos obteniendo es" muy mala", dijo.
El News Sun también reportó que el alcalde de Gurnee, KrystiKovarik, aplazó la reunión sin ningún comentario de la Junta de la aldea después de un largo período de comentarios públicos sobre el óxido de etileno, seguido de los negocios rutinarios de la aldea.Pero el martes por la mañana, Kavorik planteó preguntas sobre algunos de los motivos de los residentes y dijo que tanto la Junta de la Aldea como el personal se han volcado para investigar el tema, trabajar con agencias reguladoras en reuniones, publicar sitios web informativos y explorar qué, si Cualquiera, poderes regulatorios que Gurnee tenga sobre tales asuntos.
Según el artículo periodístico “la semana pasada, la Junta de la Aldea organizó una presentación informativa sobre el tema, incluidos los informes de un funcionario del Departamento de Salud del Condado de Lake y de la Senadora Estatal Melinda Bush, D-Grayslake, quien dijo que un proyecto de ley que regula el EtO avanza en la Asamblea General. El pueblo publicó un video de la presentación en línea”.
Algunos miembros de la audiencia pidieron a la aldea que hiciera más de lo que ya ha hecho, incluido un estudio independiente que supervisa las emisiones de Vantage, y algunos residentes dicen que no se puede confiar en la EPA federal y estatal, reportó el News Sun.
El mismo reportaje informó que en la reunión de Waukegan, un par de residentes les pidieron a los funcionarios de la municipalidad que presionen por esas regulaciones, además de un estudio de cluster de cáncer. Otro residente también presionó para un foro público como el planeado por Bush en Gurnee, y otros presionaron para que Waukegan use su autoridad de gobierno local para actuar.
Según el News Sun, el alcalde de Waukegan, Sam Cunningham, dijo que la munipalidad ha estado involucrada en todas las conversaciones sobre el óxido de etileno que tienen lugar a nivel local, estatal y federal. El consejo también ha recibido varias presentaciones y actualizaciones de funcionarios del Departamento de Salud del Condado de Lake, incluido un lunes por la noche.
Celebración en Santuario de Waukegan.
Se realizó el pasado domingo 03 de febrero desde las 11am en su local de 115 N. Genesee St, Waukegan, IL.
Acudieron muchos familiares de refugiados agradecidos de las acciones benéficas de su pastora Julie Contreras. Como Queyby Matamoros y su pequeña hija Aruna, quienes padecen deformidades craneales, en este momento el mes pasado dormían en un piso de cemento debajo de un puente en Matamoros, México. Queyby y su bebé fueron rescatados durante un esfuerzo de ayuda humanitaria que fue dirigido por LULAC y el Santuario de Nuestra Señora de Suyapa.
Quebey Matamoros, una refugiada hondureña, dijo: "Me fui de Honduras porque nuestras vidas estaban en peligro, mi esposo trabajaba para un partido político que intentaba traer la verdadera democracia a nuestro condado. Nuestras vidas estaban amenazadas. Somos pobres y tenemos un hijo enfermo, no uno nos protegerá y es por eso que me fui con la ropa en la espalda, mi bebé en mis brazos, la fe en Dios y la Santísima Virgen ".
La Virgen de Suyapa fue descubierta hace 272 años por un obrero, Alejandro Colindres. Colindres y un niño de 8 años que había sido enviado por la madre de Colindres a limpiar algunos campos de maíz en la montaña Piligüin, al noreste de Tegucigalpa. En el camino de regreso, fueron alcanzados por el anochecer y decidieron dormir afuera. Durante la noche, Colindres se despertó con un dolor agudo en el costado, y descubrió que estaba durmiendo en algo, descubrió que había estado durmiendo en una pequeña estatua de la Santísima Virgen de Suyapa, que se llevó a casa con él e instaló. En el altar familiar en la casa de su madre.
En 1777, se construyó una capilla para la estatua. El primer santuario de Nuestra Señora de Suyapa fue bendecido en 1780. El primer milagro atestiguado notable ocurrió en 1796. Hoy en día, la gran Basílica de la Virgen de Suyapa se encuentra en las afueras de Tegucigalpa, Honduras.
La pastora Julie Contreras de Our Lady of Suyapa Sanctuary& LULAC en Waukegan, IL, que aboga por las familias de Refugiados, dijo: "Somos un pequeño santuario pequeño, humilde pero lleno de tanta fe y hemos presenciado los milagros de la Santísima Virgen. Queyby& La pequeña Aruna es un testimonio de su poder. Se convirtieron en miembros de nuestra pequeña iglesia porque con Dios y la Virgen continuaremos defendiendo a los refugiados que merecen ser tratados con respeto y dignidad ".
Regresa con 1,000 autos en exhibición.
Ford ingresa al Chicago Auto Show con el nuevo Ford Explorer construido en Chicago.
Tanto los entusiastas de los autos del Medio Oeste como los consumidores acudirán al 2019 Chicago Auto Show del 9 al 18 de febrero en McCormick Place. Abierto al público el sábado, 9 de febrero, hasta el lunes, 18 de febrero, los asistentes pueden ver las pantallas y más de 1,000 vehículos de 10 a.m. a 10 p.m. cada día, excepto el último día, cuando el espectáculo cierra a las 8 p.m.
El salón del automóvil más grande y mejor atendido de la nación también incluirá oportunidades para que los asistentes conduzcan vehículos en múltiples pistas de paseo y conducción en interiores y exteriores. Algunas de las atracciones más populares estarán en exhibición, incluyendo exhibiciones interactivas, la última tecnología de la industria, actividades para la familia, apariciones especiales de celebridades e íconos deportivos, así como la última producción, el concepto y los vehículos exóticos.
Ford llega con todo
Experimenta los nuevos vehículos y tecnologías de Ford:
Línea de Ford SUV
2020 Ford Explorer con accesorios Yakima (estática); 2019 Edge ST (rendimiento SUV); 2019 Expedición Stealth; Ford Police Interceptor Utility
Ford Mustang
2020 Shelby Mustang GT500, Ford Mustang número 10 millones; 1967 Shelby Mustang GT500
Camiones Ford
2019 RangerLariat FX4; 2019 Ford Raptor Supercrew; 2019 F-150 4x4 Limited; 2020 Ford SuperDuty
Tecnología de Ford
Demostraciones de Ford Co-Pilot 360
2020 Ford Explorer
El SUV más vendido de todos los tiempos en Estados Unidos, construido en Chicago, ha sido completamente rediseñado por primera vez en ocho años. El Ford Explorer 2020 presenta su línea más amplia, incluyendo tanto variaciones de rendimiento como híbridas, potentes motores EcoBoost® y nueva tecnología inteligente para ayudar a enfrentar todas las aventuras de la vida. Los nuevos modelos llegan a los concesionarios este verano.Como novedad para 2020, los propietarios de Explorer pueden personalizar sus vehículos agregando accesorios para exteriores Yakima directamente en la sala de exhibición de Ford.
2020 Ford Mustang Shelby Gt500
Revelado en enero, el nuevo Shelby GT500 es el vehículo legal de la calle más poderoso de Ford con un motor V8 super cargado de 5.2 litros que produce 700 caballos de fuerza. El icónico coche del músculo golpea a los concesionarios este otoño.
SuperDuty F-Series 2020
El SuperDuty más poderoso de Ford aún se estrena con nuevos sistemas de propulsión, nueva transmisión automática de 10 velocidades, actualizaciones de chasis, actualizaciones de diseño de interiores y exteriores, y tecnología avanzada inteligente que eleva el nivel de remolque, carga útil y conectividad.
